● Maximale stapelhoogte van de PS13/15RM-serie is (1600/1800/3000/3600/4500MM)
1. Curtis AC Controller, CANBUS systeem:
De AC-motor kan een continue soepele regeneratiebeheersing bieden, en geavanceerde hogevermogens-eenheden zijn efficiënter en soepeler. Met behulp van de microprocessor kan het verlies van de motor en de batterij worden verminderd en alle functies kunnen door de mens worden ingesteld.
De aandrijving van de AC-motor combineert verschillende functies, zoals aandrijving en remmen.
De motor en aandrijving zijn verticaal geplaatst. Dit is een secundaire vertraging, de hoofdversnelling is een Gleason-type spiraalversnelling met een vertraging, een stabiele aandrijving, een klein lawaai en een sterke draagvermogen.
De draailagers zijn gemonteerd op de reducer, met schroefgaten op de lagerring, gemakkelijk te verwijderen, waardoor de menselijke of motorische stuurfunctie wordt gerealiseerd. Bovendien maken schokdempers en schokdemperveren de aandrijfkracht sterker en verhogen de wrijving van de grond.
3. Duitse REMA-CANBUS Norfolk handvat
Met de nieuwste CANOPEN, PCB V1.3., het uiterlijk is mooi, glad, gemakkelijk te bedienen en comfortabel aan te raken.
Volledig geïntegreerde circuits zorgen voor een stabiele en betrouwbare werking met een hoge compatibiliteit.
4. Italië importeert hydraulische krachteenheden, sterke kracht, soepele werking en laag lawaai. Tegelijkertijd heeft het explosiebeschermingsapparaat, langzaam vertragen, om ervoor te zorgen dat de voertuigbedrijf binnen een veilig beheersbaar bereik ligt.
Curtis EPS (elektrisch stuursysteem) als standaard
De elektrische stuurhulp maakt het voor de bediener gemakkelijker en soepeler om te sturen en het gebruik gemakkelijker en veiliger.
Nieuwe beschermende armen en voetpedalen, handiger, hoge beschermingssterkte, niet gemakkelijk te vervormen, hoge anti-botsingsprestaties, waardoor het veiligheidsniveau grotendeels wordt verbeterd. Het voetpedaal is langer dan de oudere versie en heeft een betere schokdempering. In de standaardconfiguratie zijn sensorische beschermingssystemen inbegrepen. Na het opheffen van de arm kan de vork alleen naar een bepaalde hoogte worden verhoogd, waardoor de veiligheidsprestaties hoger zijn.
Verbeteringen volgens de CE-normen, met name de veiligheid en duurzaamheid van voertuigen.
Het nieuwe besturingssysteem, de sleutels, de noodstoppschakelaar en de meter zijn netjes samengesteld om het gebruik eenvoudiger en sneller te maken.
De nieuwe Duitse REMA-handgreep, standaard uitgerust met een noodstopknop, maakt het besturingscircuit snel en veiliger.
De deksel van de elektrische kast is gemaakt van geperst koudwalst staalplaat van hoge kwaliteit, met hogere sterkte en duurzaamheid, terwijl de afkoelingsgaten de elektrische componenten effectief beschermen.
De buitenkant van de batterij is gemaakt van technisch plastic, duurzaam en heeft een opslagfunctie die de batterij effectiever beschermt.
Om beter te voldoen aan de behoeften van de klant, kunnen we een optionele zijverschuiver uitrusten om ervoor te zorgen dat het voertuig in een speciale omgeving kan worden gebruikt.
| Modelnummer | PS13RM30 | PS15RM30 | |
| Belasting | kg | 1300 | 1500 |
| Verhoog de hoogte | mm | 3000 | 3000 |
| Minimum vorkhoogte | mm | 50 | 50 |
| Hoogte bij terugtrekking | mm | 2096 | 2096 |
| Maximale hoogte bij het werken met de deurhand | mm | 3885 | 3885 |
| Directeur | mm | 2080 | 2160 |
| Totale breedte | mm | 1180 | 1184 |
| Vrachtvork buitenbreedte | mm | 220-760 | 220-760 |
| Vrachtvorkgrootte | mm | 35/100/920 | 35/100/920 |
| Afstand vooruit | mm | 545 | 630 |
| Draai straal | mm | 1570 | 1720 |
| Minimale rechthoekige stapelbreedte | mm | 2600 | 2710 |
| Stroom van de motor | kw | 2.6 | 2.6 |
| Motorvermogen | kw | 2.2 | 3 |
| Maximale snelheid | km/h | 5.5/6.0 | 5.5/6.0 |
| Batterijcapaciteit | v/ah | 24/270 | 24/270 |
