● Ondersteuning voor diesel-elektronisch gecontroleerde Common Rail-vier motoren, sterk vermogen en laag brandstofverbruik; Nationale vier technische routes: gemeenschappelijke spoor + verhoogde druk midden koeling + DOC + DPF + SCR;

● Standaard uitgerust met Duitse LUK 14 inch dubbele versterking koppeling, met TS versterking vooraandrijving brug;

● 16 + 16 synchronisator shuttle-wisseling, schraaftand aandrijving, tandwielmateriaal upgrade, halfbuis en eindaandrijving upgrade;

● Intelligente vloeibare kristallen digitale meter, kan op afstand werkomstandigheden, probleemoplossing;

● Upgrade: standaard met 420 liter vergroten dieseltank; ● Shuttle-wisseling manipulatie van trekking draad upgraden naar mechanische trekking staaf structuur, de werking is betrouwbaarder;

● Nieuwe upgraded luxe cabine, upgraden van de patenteerde HVAC-capper; Cabine met bijzetel; De masker koelt beter;

● De hydraulische pijpleiding heeft een nieuwe upgradestaat belichaamd, de laagdrukkleefbuis wordt geannuleerd, alle met behulp van 24 kegels plus O-ringsafdichtingen; Standaard uitgerust met 10μm nauwkeurigheid import draai-back oliefilter, de schoonheid is gegarandeerd. hydraulische verdeler schakelen engineering machinesysteem; Gear pomp behuizing worm gieten, hydraulische cilinder verdikt; lage hydraulische storingen;

● Optioneel spanningsniveau regelen elektronisch hefsysteem, gebruikers ploegen op de grond werken, het gebruik is makkelijker.