• Voldoet aan de nieuwste Europese en Amerikaanse veiligheidssysteem normen, buffer, drukregelventiel, anti-collision bounce en noodstop schakelaar en andere meerdere veiligheidsapparaten zorgen voor de veiligheid van de auto.
• Ontworpen op mensen, flexibel te bedienen, comfortabel en krachtig.
• Het opheffen en lopen zijn allemaal door gelijkstroom aangedreven, de daling is verdeeld in de snelle daling van de lege lading en de langzame daling van de volle lading.
• Opvouwbare hekken voor persoonlijke veiligheid tijdens het lopen en draaien.
• Compact en nauwkeurig frame met een kleine draairadium voor effectieve en veilige werking in een smalle werkruimte.
• Schoon, milieuvriendelijk, geluidsvrij en duurzaam.
|
voertuig Model
|
eenheid Unit
|
C1016h
|
C1025h
|
C1030h
|
C1035h
|
C1516h
|
C1525h
|
C1530h
|
C1535h
|
|
Nominale hefkracht Q
|
kgs
|
1000
|
1000
|
1000
|
1000
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
|
Rated load capacity
|
|||||||||
|
Laadcentrum C
|
mm
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
|
Load center
|
|||||||||
|
Dynamische vorm
|
Tractiebatterij
|
||||||||
|
Power
|
|||||||||
|
Manipulatie
|
rijden (met pedalen,Met hek)
|
||||||||
|
Manipulation
|
|||||||||
|
Maximale hefhoogte standaard H
|
mm
|
1600
|
2500
|
3000
|
3500
|
1600
|
2500
|
3000
|
3500
|
|
Std. type max lifting height
|
|||||||||
|
Standaard lifthoogte serie
|
mm
|
1600/2500/3000/3500
|
|||||||
|
Mast assembly std. lifting height
|
|||||||||
|
Minimum vorkhoogte h
|
mm
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
|
Fork min.height
|
|||||||||
|
Draai straal R
|
mm
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
|
Turning radius
|
|||||||||
|
Voorafstand E
|
mm
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
|
Fork length
|
|||||||||
|
wielafstand D
|
mm
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
|
Wheelbase
|
|||||||||
|
Totale lengte van de auto L
|
mm
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
|
Overall length
|
|||||||||
|
Totale carrosseriebreedte B
|
mm
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
|
Overall width
|
|||||||||
|
Hoogte auto H2
|
mm
|
2080
|
1760
|
2030
|
2280
|
2080
|
1760
|
2030
|
2280
|
|
Overall height
|
|||||||||
|
Standaard opwaartse hoogte H1
|
mm
|
2080
|
3000
|
3550
|
4050
|
2080
|
3000
|
3550
|
4050
|
|
Std. max. lifting height
|
|||||||||
|
Standaard vorkgrootte
(lengte x breedte x hoogte) |
mm
|
1100×165×60
|
|||||||
|
Standard fork
(L × W × H) |
|||||||||
|
Vrachtvork buitenbreedte B1
|
mm
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
|
Fork overall width
|
|||||||||
|
Vrachtvork binnenbreedte B2
|
mm
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
|
Fork individual width
|
|||||||||
|
Snelheid (vol/leeg)
|
km/h
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
|
Traveling speed(with/without load)
|
|||||||||
|
Verhoogde snelheid (vol/leeg)
|
mm/s
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
|
Lifting speed(with/without load)
|
|||||||||
|
Afdalingssnelheid (vol/leeg)
|
mm/s
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
|
Lowering speed(with/without load)
|
|||||||||
|
Klemmen helling (vol/leeg)
|
%
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
|
Gradient(with/without load)
|
|||||||||
|
Remwijze
|
|
Elektromagnetische remmen
|
Elektromagnetische remmen
|
Elektromagnetische remmen
|
Elektromagnetische remmen
|
Elektromagnetische remmen
|
Elektromagnetische remmen
|
Elektromagnetische remmen
|
Elektromagnetische remmen
|
|
Braking type
|
|||||||||
|
Aandrijfwielen
|
mm
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
|
Driving wheel dimmension
|
|||||||||
|
Draagwielen
|
mm
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
|
Loading wheel dimension
|
|||||||||
|
Balans wiel
|
mm
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
|
Balance wheel dimension
|
|||||||||
|
Aandrijfmotor
|
kw
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
|
Driving motor
|
|||||||||
|
Motor opheffen
|
kw
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Lifting motor
|
|||||||||
|
Batterij (spanning/capaciteit)
|
V/Ah
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
|
Battery(Voltage/capacity)
|
|||||||||
|
Controle Type
|
|
Stapeloze snelheid
|
|||||||
|
Controling type
|
|||||||||
|
Standaard autogewicht
|
kg
|
826
|
902
|
949
|
996
|
876
|
952
|
999
|
1046
|
|
Standard model weight
|
|||||||||
Speciale specificaties kunnen worden aangepast op verzoek van de klant
Veiligheidstips:
Bovenstaande modellen zijn beperkt tot het gebruik van het vlakke wegoppervlak in de fabriek, het is streng verboden om achteraf te trekken, anders kan het gevaar van dumping veroorzaken!
1.Gebruiksaanwijzingen
1.1Vooruit en achteruit:
a.Draai de bedieningsarm iets naar beneden en hef het remapparaat op zodat de regelcircuit wordt aangedreven om te beginnen met het gebruik.
b.De draaiknop op de handgreep van de bediener begint langzaam vooruit te gaan, wordt versneld naarmate de draaihoek van de draaiknop toeneemt en wordt versneld tot de snelste snelheid wanneer de draaiknop eindigt.
c.Door de draaiknop achteruit te draaien, wordt de draaiknop achteruit gedraaid en wordt de draaihoek toegenomen, waarbij de draai tot de hoogste snelheid wordt versneld.
Let op! Verander niet de richting vooruit en achteruit tijdens het rijden, moet wachten tot de auto stopt voordat het wordt veranderd.
1.2Richtingscontrole:
a.Deze machine draait om de draairechting te bedienen, draait de bedieningsarm naar links, draait rechts, draait rechts, draaihoek verandert met de draaihoek van de draaiarm.
b.De som van de maximale draaihoek links en rechts is175graden.
Let op! Bij het rijden met hoge snelheid, behalve in noodsituaties, moet u nooit snel draaien, anders kan het mogelijk zijn dat de goederen of personeel van het platform vallen en letsel en verlies veroorzaken.
1.3Parkeren, remmen.
a.Wanneer u de versnellingsknop terugkeert naar de neutrale positie, verliest de machine de versnellingskracht en stopt langzaam.
b.Door de bedieningsarm omhoog of omlaag te duwen tot aan het einde wordt het remeffect veroorzaakt, terwijl de regelcircuit ook stopt.
Let op! Behalve in noodsituaties moet u tijdens het reizen niet spoedig stoppen, anders kan het dumpen van de goederen veroorzaken.
1.4Beveiligingsapparaten
Om te voorkomen dat de bediener achteruit rijdt zonder aandacht te besteden aan achterliggende obstakels of muren, waardoor de bedieningsarm beschadigd wordt door een botsing met een obstakel of een muur, heeft deze machine een rode veiligheidsknop boven de bedieningsarm.
Operateur voetstation pedaal boven het hek handrails voor optionele accessoires (niet als standaard model configuratie) gebruik van de fabrikant kan worden gekozen naar behoefte, moet worden beschreven bij de aankoop van de bestelling.
Als u een hek gebruikt, kunt u eerst de zwarte handgreep boven de horizontale (boven de taille) opheffen en vervolgens licht neerleggen. Als het niet nodig is, neem het zwarte handvat omhoog tot dicht bij de verticale plaats en laat het licht neer tot dicht bij de onderkant van het zwarte glas.
1.5Lifting Operatie
Operatie stijgen knop, tandvork altijd stijgen, wanneer de lege lading moet dalen, druk op de snelle daling knop, de lading daalt, druk op de langzame daling knop, om te voorkomen dat goederen steile daling, vooral geschikt voor het hanteren van kwetsbare delen.
1.6Opladen
a.Voordat u het oplaadt, opent u eerst het deksel van de batterijkast, zodat waterstofgas dat wordt geproduceerd tijdens het opladen geen gevaar in de batterijkast veroorzaakt.
b.Open de batterijdeksel en controleer of de vloeistof van de batterij aan elke pol op het standaard waterniveau is, en zuiver water moet worden toegevoegd als het te laag is.
Let op! Op dit moment mag geen zure batterijvloeistof worden toegevoegd, omdat het gewicht van de batterijvloeistof te hoog wordt wanneer het wordt gevuld, waardoor het geen elektriciteit kan worden uitgebracht. Mineraalwater kan ook niet worden toegevoegd, omdat mineralen zullen werken met zwavelzuur, waardoor de levensduur van de batterij wordt verminderd, en probeer niet toe te voegen aan kraanwater, omdat kraanwater onzuiverheden veel, zal het effect hebben op de vloeistof van de batterij, hoeveel van invloed is op de levensduur van de batterijDat.
c.Ontkoppel de veiligheidsaansluiting tussen de batterij en het besturingssysteem, sluit de veiligheidsaansluiting aan het einde van de batterij in de veiligheidsaansluiting van de lader, druk op de voedingsschakelaar van de lader, dat is, het laden begint, totdat de voeding automatisch wordt geschakeld.
Let op! De veiligheidsaansluiting van de lader moet aan het einde van de batterij worden aangesloten, anders komt de lading niet binnen.
d.Oplaadtijd onder normale omstandigheden nodig8Naar10uur, maar kan nodig zijn als de batterij volledig uitgeput is12Het kan uren worden opgeladen, dus wanneer de dagelijkse werkzaamheden zijn voltooid, moet u niet vergeten om te laden en niet te ontladen, anders zal de levensduur van de batterij worden verkort.
Let op! Wanneer het apparaat lang niet wordt gebruikt, moet het ook15Controleer en laad één keer per dag, als de batterij langer dan een half jaar volledig ontladen is, kan de batterij een diepe ontlading veroorzaken die niet kan worden gebruikt.
e.Er moet ten minste één keer per maand een evenwichtige lading zijn, de evenwichtige lading van de stroom is klein, waardoor het gereduceerde lood gelijkmatig wordt verdeeld over de poolplaat, waardoor de prestaties van de batterij worden verhoogd, maar het laden van de batterij duurt langer, dus wordt aanbevolen om deze lading te doen met de normale vakantie.
f.Nadat het opladen is voltooid, dekt u de batterijdeksel, verwijdert u de veiligheidsaansluiting aan het einde van de batterij van de lader en sluit u deze aan op de veiligheidsaansluiting van het besturingssysteem om de machine te bedienen.
Let op! Het is streng verboden om vonken op te laden, anders kan het leiden tot een waterstofexplosie waardoor mensen gewond raken en het gevaar van beschadiging van de batterij.
2.Opmerkingen bij het gebruik
2.1 Let op de rijrichting en houd je zicht helder.
2.2 Als het vervoer van goederen, het vooruit gezicht te blokkeren, moet in plaats daarvan om terug te rijden.
2.3 Wanneer je vooruit rijdt, moet je aandacht besteden aan de voorvorkpositie om een botsing met de goederen te vermijden.
2.4 Bij slechte verkeersomstandigheden moet aandacht worden besteed aan het vermijden van gecombineerde obstakels.
2.5 Bij het terugrijden dient aandacht te worden besteed aan de achterzijde voetgangers en voorwerpen.
2.6 Bij een kruispunt of een onduidelijk zicht op de voorzijde moet je langzaam gaan.
2.7 Niet langere tijd rijden op de weg.
2.8 Bij het vervoer van zonnige goederen moeten ze eerst goed worden gebonden om te voorkomen dat ze tijdens het vervoer verspreid worden.
2.9 Bij het vervoer van goederen moet het zwaartepunt van de goederen zich bevinden binnen het laadcentrum van de vork.
2.10 Er moet worden bevestigd dat de geleverde goederen stevig genoeg zijn om te kunnen bewegen of omhoog te kunnen.
2.11 Overbelasting is absoluut verboden.
2.12 Het is verboden om op regenwater of wateroppervlakte te rijden om beschadiging van elektronische accessoires te voorkomen.
2.13 Let altijd op of de geleverde goederen glad geplaatst zijn, links en rechts in evenwicht zijn, linksRechte onbalans en overschrijden van het gewichtscentrum buiten het gewicht, gemakkelijk om de machine te vervormen, en neuken
Terwijl deze schade aan personeel en apparatuur veroorzaakt, kan ons bedrijf geen garantie enAansprakelijkheid.
3.Troubleshooting van elektronische besturingssystemen en oliedruksystemen.
3.1Het distributiesysteem van het station is verdeeld in twee onafhankelijke systemen, behalve het delen van de voeding, dus de kans op storing is erg klein, als beide acties niet werken, kan worden bepaald dat er een probleem is met de batterij, de lader of de voedingskabel, enzovoort, controleer de oorzaak van de storing, controleer de lijst om te achterhalen waarom ze worden uitgesloten.
3.2De onderstaande lijst met de oorzaken van de storing is een storing van de machine of een algemeen elektrisch voertuig. Als u de oorzaak nog steeds niet kunt achterhalen volgens dit formulier, neem dan contact op met de verkoper om te helpen.
3.3Als er een storing optreedt, controleer eerst of de rem is gerelateerd, en controleer vervolgens of de batterij elektriciteit heeft, dit probleem van twee delen is verantwoordelijk voor het percentage van de storing van de machine90%Boven.
3.4Na lang gebruik van de machine zal de remklem langzaam slijten, de remkloof wordt groter waardoor de kracht van de elektromagnetische spoel de klem niet kan verwijderen, op dit moment zal het lopen niet soepel zijn, zelfs niet kunnen lopen, de handgreep wordt gedrukt en er is geen geluid van de rem springen, dit fenomeen gebeurt wanneer de remkloof in realtime wordt aangepast, kan niet worden bediend wanneer de rem niet is geopend, anders zal de klem snel slijten, kan de batterijspoel ook door wrijving te hoge temperaturen veroudering van de isolatie versnellen.
De standaardwaarde van de remafstand is0.3MMEen evenwichtige aanpassing is nodig.
3.5De remmen kunnen geen probleemoplossing aanbrengen.
Ten eerste: kijk naar de gap tussen de zuigplaat en de zuigspoel. groter dan1MMOf het oppervlak stof ernstig zal veroorzaken dat het niet normaal absorberen werk. Behandeling zoals pictogram: zet de drie vaste bouten volledig los, regel de ruimte grens schroef, en sluit de vaste bout, na het aanpassen van de zuigplaat en de zuigspoel rond de ruimte moet in0.25-0.3MMTussen, bijvoorbeeld pictogram: de meting kan worden gelijkmatig geplaatst met drie racing-segmenten, en uiteindelijk de stofdichte kleding terug.
Opmerking: Zorg ervoor dat de ruimte rondom consistent is om normaal te werken.
Waarschuwing: als er tijdens het demonteren van het zuigplaat en de zuigspoel ernstige stofophoping optreedt, moet de zuigspoel volledig worden verwijderd en kan een beetje reinigingsmiddel of gasolie worden gebruikt om het oppervlak van de zuigspoel en de zuigplaat te reinigen.
Opmerking: tijdens het ontkoppelen van zeven kleine veren en vier zuilen kunnen niet verloren gaan om op de plaats te worden gemonteerd, anders zal het de remprestaties beïnvloeden, het is verboden om olie op de remblok te slaan.
4、 Onderhoud en onderhoud
1.Goed dagelijks onderhoud kan het verlies verminderen en de operationele kosten verlagen.
2.Onderhoud en reparatie worden uitgevoerd door gekwalificeerde technici.
3.Bij het onderhoud of reparatie van werkzaamheden, moet de veiligheid van het personeel als de hoogste prioriteit, geen gevaarlijke bewegingen, mag niet lachen en lawaai op het werk, de aandacht van het personeel beïnvloeden.
4.De werkplek moet voldoen aan de eisen van de arbeidsbeveiliging, is uitgerust met brandweerapparatuur en is goed geventileerd.
5.Het personeel dat reparaties uitvoert, moet elk werk zorgvuldig en voorzichtig uitvoeren om onnodig verlies en schade te voorkomen als gevolg van nalatigheid.
6.Het onderhoudswerk is het belangrijkste voor het onderhoud van de batterij, omdat de levensduur van de batterij de kosten van het gebruik op lange termijn verhoudt. Slecht onderhoud, de levensduur van de batterij wordt verminderd en de gebruikskosten worden verhoogd, om de kosten te minimaliseren. Daarom moet het onderhoud van de batterij bijzonder voorzichtig worden uitgevoerd, het is het beste dat een persoon verantwoordelijk is. De belangrijkste onderhoudspunten zijn als volgt beschreven:
1Controleer of de batterijklem is gebroken, losgemaakt, om oxidatie te voorkomen, moet boter worden aangebracht.
2.De vloeistof van de batterij moet boven de plaat worden gehouden.15naar20mmIn het beste geval (afhankelijk van de lijn van het vloeistofoppervlak aan de buitenkant van de batterij), moet zuiver water worden toegevoegd wanneer het wordt verminderd, moet geen zure batterijvloeistof worden toegevoegd en kan geen mineraalwater worden toegevoegd.
3.Laat de vloeistof van de batterij nooit onder de poolplaat vallen, anders is de loodplaat blootgesteld aan de lucht gemakkelijk te oververhitten en te schillen, waardoor de levensduur van de batterij wordt verkort.
4.Het toevoegen van water mag ook niet te hoog zijn, het is het beste om de batterijvloeistof te drijven en de witte lijn te ontdekken, anders kan het schudden en opladen van de bubbels gemakkelijk de vloeistof van de batterij overspoelen, naast het corroderen van de machine, zal het gewicht van de vloeistof van de batterij verminderen, waardoor de opslagcapaciteit onvoldoende is, waardoor de levensduur van de batterij wordt verminderd.
Let op! Herhaald herinnering - bij het opladen, vonken in de buurt van het station zijn streng verboden, anders kan het gevaar van waterstofexplosie veroorzaken.
