|
![]() HAWE Harvey DV en AS-serie leidende overstromkleppenHAWE type DV drukklep behoort tot de leidende structuur, voornamelijk bestaande uit de hoofdoverstromingsklep en de leidende klep. Afhankelijk van het feit dat de olie van de leidende klep naar de R (A) -poort of naar de X (L) -poort wordt gelekt, kan de DV-klep de functie van de drukklep, de differentiële drukverminderingsklep en de volgordeklep beperken. Door het aansluiten van een hulpklep op de regelholte, kan de DV-klep ontlading, meerdere drukstappen en andere functies realiseren. In vergelijking met de DV-klep is er een eenrichtingsklep aangesloten op de interface van het uitvoeringselement. In tegenstelling tot de drukklep van het type DV is de drukklep van het type AS voorzien van een eenrichtingsklep op de interface met het uitvoeringselement. Maximale druk Pmax = 420 bar Maximale stroom Qmax = 120 l/min. |
![]() HAWE LV- en ALZ-serie ontladingskleppenDe HAWE LV- en ALZ-serie ontladingskleppen worden gebruikt om de stroom van de pomp over te schakelen naar de bypass-loop, de ontladingstoestand, wanneer de systeemdruk de ingestelde waarde bereikt. Op dit moment scheidt de eenrichtingsklep het uitvoerelement van de zijweg, namelijk de olieweg van P naar R. Wanneer de druk aan de kant van het uitvoeringselement 13% van de ingestelde waarde bereikt, onderbreekt de klep de ontlading opnieuw. Deze ontlading kan worden onderverdeeld in een directe ontladingsklep (type LV) of een geleide ontladingsklep (type ALZ). De hier beschreven ontladingskleppen kunnen in de meeste gevallen worden gebruikt als accumulatorladingskleppen en moeten zo dicht mogelijk bij de pomp worden geïnstalleerd. |
![]() HAWE ADM- en VDM-serie drukverlagersHAWE ADM direct gedreven drukverlagers en VDM hydraulisch geleide drukverlagers. Het zorgt ervoor dat de uitgangsdruk bij veranderingen in de ingangsdruk een stabiele waarde behoudt (DIN ISO 1219-1). Deze klep kan worden gebruikt bij het omzetten van een hogere druk (primaire kring) naar een lagere druk (secundaire kring). Het maakt de druk in de laagspanningskring niet beïnvloed door de druk in de hoogspanningskring. Vanwege de functie moet de bestaande lekstroom in verschillende situaties drukloos terugstromen naar de tank via de R-poort. Omgekeerd verkeer is ongeveer 50% van het maximale verkeer. Bij grote stromen moet worden overwogen om een zijkant-eenrichtingsklep in te stellen. Als de secundaire druk de ingestelde waarde overschrijdt als gevolg van invloed van externe krachten, heeft een dergelijke directe drukverminderende klep (ADM-type) een overbelastingsevenwichtswerking (startdrukklep). |




