VIP-lid
Oplossingen voor UWB-positioneringstechnologie in de automobielproductie en -beheer
1, of de productie van auto's UWB-positioneringstechnologie nodig heeft om de ontwikkeling van de auto-productiewerkplaats te automatiseren, steeds me
Productdetails
De productie van auto's vereist UWB-locatietechnologie
De trend van de ontwikkeling van de automatiseerde auto-productiewerkplaats, steeds meer autofabrieken gebruiken geautomatiseerde stroomlijnen of het verhogen van het aandeel van de geautomatiseerde stroomlijnproductie, in het productieproces van de stroomlijn, moet elk voertuig op de montage wachten worden geplaatst, locatie-informatie verkrijgen, dit is een noodzakelijk onderdeel van de automatisering van de stroomlijn. In Duitsland hebben autofabrikanten zoals Mercedes-BMW al vroeg gebruik gemaakt van RFID-locatietechnologie om elke auto te identificeren. Ook in Japanse automobielbedrijven zoals Toyota en Nissan zijn soortgelijke oplossingen beschikbaar. Het bepalen van de identiteit van elk voertuig en het verkrijgen van nauwkeurige locatiegegevens is daarom een voorwaarde voor een snellere productie.
Traditionele oplossingen voor de productie van volledige voertuigen
Vóór de opkomst van de UWB-technologie voor binnenplaats, was de industriële positioneringstechnologie voornamelijk RFID, RFID is in wezen een technologie voor identificatie, maar vanwege de relatief dichte afstand kan het ook worden gebruikt voor positionering. De nauwkeurigheid van de RFID-locatie hangt af van de afstand tussen de RFID-kaartlezer en de RFID-tag. Daarom moet een slanke productie van auto's op elk productiepunt een RFID-basisstation worden geïnstalleerd, een RFID-kaartlezer. Installeer een RFID-kaartlezer op elk voertuig dat wordt gemonteerd. Elke keer dat het voertuig een montagepunt passeert op de stroomlijn, leest de kaartlezer de informatie van de RFID-tags op het voertuig. Zoals hieronder weergegeven:
Problemen met traditionele RFID-identificatie
De middelen voor RFID-identificatie zijn relatief primitief, dus de basisstation / kaartlezer van RFID moet in grote hoeveelheden worden geïnstalleerd, een probleem met een basisstation / kaartlezer moet onmiddellijk worden behandeld, anders zal het leiden tot wachten op de hele stroomlijn, wat de werking van de hele stroomlijn beïnvloedt, waardoor de productie stopt en verliest. Als verbeteringen worden uitgevoerd op de manier van Industrie 4.0, verhoogt het aantal RFID-basisstations / kaartlezers per werkpunt en wordt een redundante back-up uitgevoerd, wat op zijn beurt leidt tot een drastische stijging van de kosten. Het grote aantal RFID-basisstations / kaartlezers veroorzaakt ook een grote last voor het onderhoud van het apparaat. Daarom moet het worden vervangen door nieuwe locatietechnologie.
4 Overzicht van het programma
Dit systeem maakt gebruik van hoge nauwkeurigheidUWB、 RFID、 De nieuwe oplossing van het slimme fabriekstoepassingssysteem en andere vormen de probleem van de RFID-klant en worden aangepast aan de behoeften van het basisplatform volgens de specifieke bedrijfsstroom door het combineren met de MES / ERP-productie van de klant. Door hoge nauwkeurigheidUWBPositioneringssysteem, het nauwkeurige volgen van de locatie van materialen, onderdelen, halfvervaardigde producten, vorkheftrucks en werknemers in het productiegebied, het bijhouden van de huidige productieprogramma van de stroomlijn, de bevestiging van het proces door de werknemers, de snelle locatie en het gebruik van gereedschappen, de bevestiging en controle van de vrijlating, enz. De geautomatiseerde visualisatie van het productieproces kan sterk worden geleverd, waardoor de productie-efficiëntie en kwaliteitscontrole worden verbeterd.
Hoge nauwkeurigheidUWBHet slimme fabriekssysteem wordt geconfigureerd op de specifieke behoeften van de gebruiker en biedt een hoge nauwkeurigheid (tot 30 cm)UWBPositioneringssysteem voor nauwkeurige positionering tot 10 cm; Integratie van de gebruiker's originele barcode / RFID-locatiesysteem om te voldoen aan de behoeften van regionale waarneming.
5. systeemfuncties
Industriële productie visualiseren
Ons bedrijf biedt de meest kosteneffectieve locatie binnen en op basis van UWB-locatietechnologiePersoneel locatiesysteemOplossingen, kijk uit naar uw samenwerking.
De trend van de ontwikkeling van de automatiseerde auto-productiewerkplaats, steeds meer autofabrieken gebruiken geautomatiseerde stroomlijnen of het verhogen van het aandeel van de geautomatiseerde stroomlijnproductie, in het productieproces van de stroomlijn, moet elk voertuig op de montage wachten worden geplaatst, locatie-informatie verkrijgen, dit is een noodzakelijk onderdeel van de automatisering van de stroomlijn. In Duitsland hebben autofabrikanten zoals Mercedes-BMW al vroeg gebruik gemaakt van RFID-locatietechnologie om elke auto te identificeren. Ook in Japanse automobielbedrijven zoals Toyota en Nissan zijn soortgelijke oplossingen beschikbaar. Het bepalen van de identiteit van elk voertuig en het verkrijgen van nauwkeurige locatiegegevens is daarom een voorwaarde voor een snellere productie.
Traditionele oplossingen voor de productie van volledige voertuigen
Vóór de opkomst van de UWB-technologie voor binnenplaats, was de industriële positioneringstechnologie voornamelijk RFID, RFID is in wezen een technologie voor identificatie, maar vanwege de relatief dichte afstand kan het ook worden gebruikt voor positionering. De nauwkeurigheid van de RFID-locatie hangt af van de afstand tussen de RFID-kaartlezer en de RFID-tag. Daarom moet een slanke productie van auto's op elk productiepunt een RFID-basisstation worden geïnstalleerd, een RFID-kaartlezer. Installeer een RFID-kaartlezer op elk voertuig dat wordt gemonteerd. Elke keer dat het voertuig een montagepunt passeert op de stroomlijn, leest de kaartlezer de informatie van de RFID-tags op het voertuig. Zoals hieronder weergegeven:
Problemen met traditionele RFID-identificatie
De middelen voor RFID-identificatie zijn relatief primitief, dus de basisstation / kaartlezer van RFID moet in grote hoeveelheden worden geïnstalleerd, een probleem met een basisstation / kaartlezer moet onmiddellijk worden behandeld, anders zal het leiden tot wachten op de hele stroomlijn, wat de werking van de hele stroomlijn beïnvloedt, waardoor de productie stopt en verliest. Als verbeteringen worden uitgevoerd op de manier van Industrie 4.0, verhoogt het aantal RFID-basisstations / kaartlezers per werkpunt en wordt een redundante back-up uitgevoerd, wat op zijn beurt leidt tot een drastische stijging van de kosten. Het grote aantal RFID-basisstations / kaartlezers veroorzaakt ook een grote last voor het onderhoud van het apparaat. Daarom moet het worden vervangen door nieuwe locatietechnologie.
4 Overzicht van het programma
Dit systeem maakt gebruik van hoge nauwkeurigheidUWB、 RFID、 De nieuwe oplossing van het slimme fabriekstoepassingssysteem en andere vormen de probleem van de RFID-klant en worden aangepast aan de behoeften van het basisplatform volgens de specifieke bedrijfsstroom door het combineren met de MES / ERP-productie van de klant. Door hoge nauwkeurigheidUWBPositioneringssysteem, het nauwkeurige volgen van de locatie van materialen, onderdelen, halfvervaardigde producten, vorkheftrucks en werknemers in het productiegebied, het bijhouden van de huidige productieprogramma van de stroomlijn, de bevestiging van het proces door de werknemers, de snelle locatie en het gebruik van gereedschappen, de bevestiging en controle van de vrijlating, enz. De geautomatiseerde visualisatie van het productieproces kan sterk worden geleverd, waardoor de productie-efficiëntie en kwaliteitscontrole worden verbeterd.
Hoge nauwkeurigheidUWBHet slimme fabriekssysteem wordt geconfigureerd op de specifieke behoeften van de gebruiker en biedt een hoge nauwkeurigheid (tot 30 cm)UWBPositioneringssysteem voor nauwkeurige positionering tot 10 cm; Integratie van de gebruiker's originele barcode / RFID-locatiesysteem om te voldoen aan de behoeften van regionale waarneming.
5. systeemfuncties
Industriële productie visualiseren
- Precieze locatie van materialen, onderdelen, halffabrikaten, gereedschappen en personeel;
- Registreer productie- en kwaliteitsgegevens, locatiegegevens, veranderingen in de looptijd, verblijftijden;
- Volg in realtime de halfvervaardigde producten en rapporteer de status op de stroomlijn;
- Active alarmen voor stagnerende componenten, halfvervaardigde producten, abnormale kwaliteitsstatus enz.
- Simuleer fabrieken en stroomlijnen in 2D of 3D voor processvisualisatie en naadloze integratie met MES/FIS/ERP-systemen
- Productbevestiging van de montageinformatie van het product
- De productiestatus van het product volgen;
- Gereedschap om snel locatie te vinden met het juiste gebruik van records;
- Integratie met PMS of EMS biedt kwaliteitscontrolefuncties.
- Snelle locatie van het materiaal in realtime om de exacte locatie en de laatste tijd te begrijpen;
- Het werk van speciale voertuigen wordt snel gepositioneerd, de productie wordt geoptimaliseerd en wordt redelijk verdeeld;
- Overeenstemming van de productieprogramma met de voorraad van materialen en redelijke controle over het aantal voorraden;
- Realtime waarschuwing voor lage voorraad om de productie te garanderen.
-
- 6 Voordelen van het programma
- Het grootste verschil tussen dit programma en het oorspronkelijke RFID-programma is het gebruik van UWB-locatietechnologie in de binnenkamer, waarbij zowel de standby-voertuigen als het personeel van de bedieners van de stroomlijn worden gepositioneerd, terwijl de locatiegegevens van het voertuig en de locatiegegevens van het personeel worden verkregen. De locatie van voertuigen en personeel op hetzelfde platform garandeert gelijktijdigheid en effectiviteit van personeel en productiemiddelen.
- Bovendien vermindert dit programma het aantal implementaties van de oorspronkelijke RFID-basisstations / kaartlezers drastisch, en het implementeren van ongeveer vier UWB-positioneringsbasisstations in een effectieve ruimte van 50 * 50 meter kan het positioneringsprobleem volledig oplossen, en de nauwkeurigheid kan ongeveer 30 cm bereiken. Het heeft een half-effectief effect.
- 7 De bouwkosten van het programma
- De bouw van dit programma in vergelijking met de traditionele RFID-productie van het volledige voertuig-identificatieschema is toegenomen in de kosten van terminal-labels, en de prijs van UWB-labels zal groter zijn dan RFID-labels. De totale kosten toenemen in proportion tot het aantal auto's op de auto stroomlijn. In de kosten van het basisstation, in een fabrieksgebouw van ongeveer 50 * 50 meter, als het zicht relatief goed is en er geen volledige afscherming in het midden is, zijn er slechts 4 nodigUWBBinnengelegenheid basisstations, dus het aantal basisstations relatief kaartlezers is drastisch verminderd, wat leidt tot een drastische daling van de inkoopkosten en onderhoudskosten. De totale kosten zijn dus lager dan het oorspronkelijke programma.
Ons bedrijf biedt de meest kosteneffectieve locatie binnen en op basis van UWB-locatietechnologiePersoneel locatiesysteemOplossingen, kijk uit naar uw samenwerking.
Online onderzoek
-
Contactpersonen
-
Bedrijf
-
Telefoon
-
E-mail
-
WeChat
-
Verificatiecode
-
Berichtinhoud
-