Overeenkomstig model

DZH-D(Z)-800,DZH-D(Z)-1600,DZH-D(Z)-2000,DZH-D(Z)-2500,DZH-D(Z)-3000,DZH-D(Z)-4500,DZH-D(Z)-6000,
DZH-D(Z)-8000,DZH-D(Z)-1000,DZH-D(Z)-12000,DZH-D (Z) -15000De specifieke parameters zijn te zien in de onderstaande tabel

Gebruik gelegenheid

Geschikt voor farmaceutische, explosieve stoffen, voedingsmiddelen, snoep, melkpoeder, laminaatglas, gedrukte producten, enz. voor vochtigheidsgevoelige productiewerkplaatsen en magazijnen, ondergrondse werken of fabrieken en magazijnen met corrosiebestendige en roestvestendige eisen voor instrumenten, elektrische apparaten, staal, zoals centrale, grote bruggen, musea, enz.

Werkprincipe

Het ontvochtigingswiel van de cellulaire structuur wordt gebruikt om de motor aan te drijven om het ontvochtigingswiel 8 tot 18 keer per uur te draaien en de regeneratieve actie van vochtabsorptie<=> voortdurend te herhalen om droge lucht te leveren. De draaiwielen zijn verdeeld in vochtabsorptie- en regeneratiegebieden. Nadat het vocht in de lucht is verwijderd in het vochtzuigergebied, voert de blower de gedroogde lucht naar binnen. Het water opgenomen wiel beweegt zich naar het regeneratiegebied, waarbij de gerecycleerde lucht (warme wind) die vanuit de tegenovergestelde richting wordt ingevoerd, het water verdrijft zodat het wiel kan blijven werken. De methode van verwarming met gerecycleerde lucht is verdeeld in stoomverwarmers en elektrische verwarmers. Vanwege de speciale eigenschappen van het silicone wielTokaiDe ontvochtiger kan continu ontvochtigen bij een grote luchthoeveelheid en kan zeer lage vochtigheidsvereisten bereiken. Na de ondersteunende combinatie kan het vochtigheidsgehalte van de behandelde lucht lager zijn dan 1 g / kg droge lucht (gelijkwaardig aan de dauwpunttemperatuur van -40 ° C), wat zijn uitstekende prestaties in lage temperatuur en lage vochtigheid toont. Als de temperatuur van de droge lucht stabiel moet blijven, kan de lucht die uit de ontvochtiger uitkomt, worden gekoeld of verwarmd door een koelgasapparaat of verwarmer te installeren.

Technische parameters