YAKS explosiebestendige motor

Deze serie motoren voldoen aan de voorschriften van GB3836.1-2010 "Explosieve omgeving, deel 1: Algemene eisen voor apparatuur" en GB3836.3-2010 "Explosieve omgeving, deel 3: apparatuur beschermd door beveiligingsversterker "e". Tegelijkertijd in overeenstemming met GB755-2000 "Rotatie motor quota en prestaties", de motor efficiëntie waarden voldoen aan de nationale GB30254-2013 hogespanning drie-fase kooi asynchrone motor niveau 2 energie-efficiëntie klasse voorschriften.

Deze serie elektrische motoren zijn gemaakt van beveiligingsverhogende ExeIICT3 Gc, geschikt voor installaties met ontstekingstemperatuur van de T3-groep van gas, stoom of mist-achtige brandbare stoffen en explosieve omgevingen van lucht.

2, deze serie elektrische motoren zijn voornamelijk van toepassing op olie, chemische industrie, kolen, elektriciteitscentrales, metallurgie, vervoer, textiel, geneeskunde, voedselverwerking en andere explosieve gasomgevingen zoals ventilators, waterpompen, compressoren, brekers, chipmachines, transportmachines en andere algemene mechanische apparatuur of andere soortgelijke mechanische apparatuur.

Betekenis van YAKS explosiebestendige motormodellen

YAKS 增安防爆电动机系列型谱

YAKS-serie elektrische motoren (seating nummers 355-1000) seating, vermogen en snelheid correspondentie (3kV, 6kV) IC81W (zie tabel 1).

Tabel 1

De YAKS-serie elektrische motoren (zitnummer 355-1000) zijn in tabel 2 vermeld voor het zitnummer, het vermogen en de snelheidsverhouding (10kV) IC81W.

Tabel 2

YAKS verhoogt de veiligheid van explosiebestendige elektrische motoren op het terrein

a) De normale hoogte van de motor is niet hoger dan 1000m.

b) De maximale temperatuur van de omgevingslucht niet hoger is dan 40 °C.

c) De minimale temperatuur van de omgevingslucht is niet lager dan -15 ° C, en de minimale temperatuur van de omgevingslucht van het schuiflager of de lege waterkoelmotor moet niet lager zijn dan 0 ° C.

d) Koelwatertemperatuur van de luchtwatergekoelde motor: de koelwatertemperatuur bij de ingang van de koeler moet niet hoger zijn dan + 25 ° C en niet lager zijn dan + 5 ° C. (Afhankelijk van de natuurlijke omgeving van ons land, moet de temperatuur van het koelwater niet hoger zijn dan + 33 ° C.)

e) Tolerantie van spanning en frequentie:

Volgens de bepalingen in GB 755 kan een motor continu (voortgezet) werken binnen gebied A (spanning binnen ±5% van de nominale waarde en frequentie binnen ±2% van de nominale waarde) en zijn basisfuncties vervullen, maar zijn prestaties kunnen bepaalde verschillen vertonen met de prestaties bij nominale spanning en frequentie (zie het nominale punt in figuur 2) en de temperatuurstijging kan hoger zijn dan bij nominale spanning en frequentie. Als de motor aan de grens van gebied A draait, kan de temperatuur hoger zijn dan 10 ° C op het nominale punt.

De motor kan werken binnen gebied B (±10% van de nominale spanning en +3% ~ -5% van de nominale frequentie) en zijn basisfuncties bereiken, maar het verschil in prestaties en nominale spanning en frequentie zal groter zijn dan een motor die werkt in gebied A. De temperatuurstijging kan hoger zijn dan bij nominale spanning en frequentie en waarschijnlijk hoger zijn dan in gebied A. Het wordt niet aanbevolen om te blijven werken aan de grenzen van gebied B.

De overige elektrische werkomstandigheden van de motor volgens GB755.

Eigenschappen van YAKS explosiebestendige motors

De elektrische motor maakt gebruik van een internationaal populaire doosstructuur, met staalplaat gelast, licht gewicht en goede stijfheid. De afgesloten lege/waterkoeler (YAKS) is bovenaan de motor geïnstalleerd, zodat de afneembare koeler het binnenste van de motor kan observeren of aanraken, voor eenvoudige installatie en onderhoud.

De stator maakt gebruik van een externe drukstructuur, de stator wordt opgewikkeld met isolatiemateriaal van klasse F, de temperatuurstijging wordt beoordeeld volgens klasse B, het einde heeft een betrouwbare bevestiging en binding, en wordt behandeld met een vacuümdruk-onderdompelingsproces zonder oplosmiddelen (VPI). Daarom is de isolatie van de motor uitstekende en betrouwbare, hoge mechanische sterkte en sterke vochtbestendigheid.

De rotor maakt gebruik van een muiskooige structuur om de nauwkeurigheid te verbeteren om de balans te controleren, de motor werkt soepel en trilt klein.

Afhankelijk van het verschillende vermogen en de rotatiesnelheid, het lager heeft twee vormen van rollende lagers en glijdende lagers, het rollende lager aan beide uiteinden is voorzien van een non-stop injectie-olie-afvoerapparaat, kan regelmatig het smeervet aanvullen, glijdende lagers zijn glijdende lagers met een eindkap, met behulp van verplichte olietoevoer, drukvrije olieterugvoer, terwijl maatregelen worden genomen om de generatie van de asstroom te voorkomen.

De beschermingsklasse van de hoofdaansluitingsdoos is IP54 (ook IP55), meestal aan de rechterkant van de motor (gezien vanuit de uitbreiding van de spindel van de motor), maar ook aan de linkerkant van de motor op bestelling. De motor leidt drie aansluitingsterminals (U, V, W) en een aardingsterminal, die allemaal zijn vastgehouden op de aansluitingsplaat. De bedradingsterminals maken gebruik van hoogspanningsgeïsoleerde terminals, de elektrische kloof en de kraelafstand voldoen aan de voorschriften van GB3836.3.

Afhankelijk van de vereisten van de gebruiker, kan een temperatuurmeetapparaat worden toegevoegd aan belangrijke delen zoals de stator, lagers en andere, en kan een verwarmer worden toegevoegd aan de motor.